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石油沥青的生产方法
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直馏沥青
经常减压蒸馏处理后,将不同馏分的组分取出后,塔底的残渣即为直馏沥青。减压蒸馏是制备石油沥青、的方法。
加热至350℃在常压塔内,拔除、汽煤柴等轻组分后,塔底渣油进入减压塔,在350~425℃,真空度1~10kpa下,进一步拔除轻组分及中间组分后,剩余的塔底渣油一般即为直馏沥青。
直馏沥青的性质直接受品种和生产操作条件的影响。经验表明,环和中间基(蜡含量少者)较适合生产道路石油沥青。由前两种生产的石油沥青品质较好,与集料的黏附性好,高温稳定佳,且耐老化性能好。减压蒸馏塔是减压蒸馏的---装置,陕西沥青冷补料,其操作条件对沥青影响---。一般通过提高塔分离精度和渣油的拔出率,灵活控制直馏沥青的生产。
公路沥青路面施工的要求
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在我国交通设施不断完善的过程中,公路桥梁建设设施也在不断的发展,对公路沥青路面试验检测和养护时,需要按早不同等级要求的通常情况,针对性的采取有效检测技术对其进行控制,通常情况下,在公路沥青路面施工时对于的要求有以下几点:(1)需要---沥青路面它具备的荷载能力,能够抵抗重载车辆产生的压力,且能够满足一定的通常压力。减少因流量过大出现的下沉、开裂问题。(2)要将沥青路面的性提高,在沥青路面投入时,要求它在受到反复荷载作用的影响下,能够增加它的性,减少车辆反复行驶对路面结构造成的破坏。(3)在沥青路面施工过程中,需要严格做好沥青混合料的控制,需要按照标准的比例添加混合料,使其强度、韧性、坚固性得到提高,另外,要合理的对沥青的温度进行控制,以---沥青路面---。在实践过程中,为了能够有效避免、控制环境温度给沥青路面造成的损坏,在施工阶段,设计单位以及施工单位需要严格的做好混合料的配比控制,以---沥青混合料的抗裂性和抗温性满足实际需求,---是在一些低温收缩与低温拉裂的环境中,要适当调整它的温度以减少沥青路面整体结构的破坏程度,通过方面的控制后,---在后续的试验检测时各项性能指标的要求均通过试验测试关口。
道路沥青刮痕介绍
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在施工过程中,偶尔会出现比较明显的刮痕或刮槽,这是因为集料中有---粒径的料卡在摊铺槽的刮板上,在车辆行走时形成刮痕。还有种情况就是施工后,橡胶刮板清洁不---,留有硬结的混合料,导致刮板不平整,在拖动下形成刮痕。
因此在进行施工前,有条件的情况下可以把集料全部筛分一遍,无法进行筛分的应在装料的时候安排专人查看将超粒径的集料或杂物挑选干净。在施工过程中,如果遇到石块和杂物卡在摊铺槽橡胶条下不能去除导致形成刮痕的,这时应及时示意操作手停止施工,将摊铺槽提起,沥青冷补料施工工艺,清除超粒径石块或杂物后方可施工,出现的刮痕在混合料破乳前立即用人工将其整平。每车料摊铺完后应将摊铺槽及橡胶刮板冲洗清洁干净,避免残料硬化结块。
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